說(shuō)起當(dāng)前最具個(gè)性的車企，馬自達(dá)絕對(duì)算是一個(gè)。本來(lái)銷量就不夠景氣，卻沒有一門心思研究如何提振，反而又斥資推出更加個(gè)性的MX-30，依然定位小眾、精致。

日前，我們于馬自達(dá)官方獲悉，其全新緊湊型SUV MX-30正式發(fā)布。

該車采用了無(wú)B柱對(duì)開門設(shè)計(jì)，搭載e-SKYACTIV G輕混系統(tǒng)。兩驅(qū)車型起售價(jià)為242萬(wàn)日元(約合人民幣15.4萬(wàn)元)，四驅(qū)車型起售價(jià)265.65萬(wàn)日元(約合人民幣17萬(wàn)元)。

MX-30是馬自達(dá)在2019年?yáng)|京車展推出的全新車型。在7月份的時(shí)候，馬自達(dá)對(duì)外表示，將會(huì)為MX-30推出輕混車型，而純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年1月份發(fā)布。

單純就外觀而言，該車就具有不少話題性與看點(diǎn)。從側(cè)面來(lái)看車門大小極其不協(xié)調(diào)，如果是傳統(tǒng)汽車的話，后排車門大小，上下乘客就很費(fèi)勁。

但馬自達(dá)開創(chuàng)性的將車輛B柱取消，采用了特殊設(shè)計(jì)的“自由門”設(shè)計(jì)。前后排車門使用對(duì)開門的形式，前門最大打開82度，后門最大打開80度。

從外面來(lái)看，頗有幾分勞斯萊斯的豪車既視感。車門打開之后，車內(nèi)的景色一覽無(wú)余。毫無(wú)疑問，在個(gè)性方面，馬自達(dá)MX-30這次又是“滿分交卷”。

作為一款入門緊湊型SUV，MX-30的尺寸表現(xiàn)著實(shí)不敢恭維。其長(zhǎng)寬高為4395 x 1795 x 1550毫米(長(zhǎng)x寬x高)，軸距為2655毫米。

動(dòng)力部分，MX-30搭載e-SKYACTIV輕混動(dòng)力系統(tǒng)，其最大輸出功率為115kW(156馬力)，峰值扭矩為199牛米。電動(dòng)機(jī)的最大輸出為5.1kW(6.9馬力)，峰值扭矩為49牛米。傳動(dòng)上，匹配6AT變速器。

總的來(lái)看，馬自達(dá)MX-30車型，外觀顏值、個(gè)性化方面，在當(dāng)前車市也是接近無(wú)敵的存在?？墒强臻g方面始終是其一個(gè)不小的硬傷，而馬自達(dá)似乎也不打算為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者妥協(xié)加長(zhǎng)加寬。

那么，問題來(lái)了，如果MX-30引入國(guó)內(nèi)發(fā)售的話，“勞斯萊斯”同款對(duì)開門設(shè)計(jì)，對(duì)你而言，是拿出15萬(wàn)元為之買單，還是下次一定呢?

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