美國網(wǎng)約車服務(wù)提供商 Uber 科技公司被指控違反了美國民權(quán)法案，因為它根據(jù)乘客的評價解雇了少數(shù)族裔司機。

當(dāng)?shù)貢r間周一，Uber 前司機托馬斯 · 劉(Thomas Liu)代表該公司的美國全國非白人司機，向舊金山聯(lián)邦地方法院提起了針對 Uber 的訴訟。他在提交的訴訟中指控稱，“Uber 知道，乘客在對司機的評價中存在歧視行為 , 但 Uber 仍然在繼續(xù)使用這個評價系統(tǒng)。因此，Uber 應(yīng)該為發(fā)生的有意的種族歧視負(fù)責(zé)。”

實際上在四年前，托馬斯 · 劉就 Uber 的這一行為，曾第一次向美國公平就業(yè)機會委員會 (EEOC)提出投訴，但該委員會并未就此指控給出判斷，但在今年 8 月鼓勵他進一步地向法庭提告。

馬斯 · 劉向法庭提出的該訴訟稱，Uber 鼓勵乘客給司機打分，并根據(jù)得分對司機進行從 1 星到 5 星不等的評級，最終讓平均得分和評級不好的員工 “停工”。他說 , 在圣地亞哥為 Uber 開網(wǎng)約車時，他時常遭受偏見和歧視對待。例如，乘客看到他的照片時，有時會取消他的服務(wù) , 或向他提出一些不友好的詢問。2015 年 10 月 , Uber 終止了他的工作，原因是他的乘客對他的平均打分低于最低的 4.6 分。

Uber 堅稱其司機是獨立的承包商，不受美國 1964 年頒布的民權(quán)法案的保護。但是，該訴訟聲稱，Uber 擁有對司機足夠的控制權(quán)，并充分依賴司機的勞動，按照該民權(quán)法案，他們應(yīng)當(dāng)是雇員身份。

針對以上消息，Uber 對來自媒體的置評請求未立即給予回復(fù)。

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