特斯拉如今已是電動車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，其它傳統(tǒng)車企廠商，開始在后面奮力追趕。只不過，曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)者如今變成了追隨者，對于這些車企來說，多少還是有些不習(xí)慣。

商業(yè)競爭中向來都是明爭暗斗，福特的首款純電動車型Mustang Mach-E(電動野馬)，已經(jīng)開始在北美市場交付，該車的主要競爭對手之一就是特斯拉Model Y。

而今，在這樣一個交付的關(guān)鍵時期，福特高管也開始拿特斯拉開涮，針對特斯拉做工品控不佳的問題，福特高管開始了毫不留情的諷刺。

據(jù)外媒報道，福特電動汽車業(yè)務(wù)負責人達倫-帕爾默，近日接受某汽車博客采訪時不點名地諷刺了特斯拉一把，稱福特的新款Mustang Mach-E 電動汽車沒有這樣那樣的質(zhì)量問題。

帕爾默在采訪中吹噓，福特擁有一個世紀的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗，新款Mustang Mach-E，“車門嚴絲合縫，塑料和其他材料顏色匹配，保險杠不會脫落，當你洗車時天窗不會掉下來，門把手不會在寒冷的天氣里卡住。”

當然，他說的這些并非是隨口一說，而是在影射特斯拉的質(zhì)量問題。在上個月中，特斯拉還因為車頂裝飾條脫落，而不得不進行召回處理。

至于帕爾默口中所說的其它問題，則有特斯拉車主經(jīng)常在網(wǎng)上曝光，并公開表示特斯拉的做工質(zhì)量“奇差”，甚至新車座椅都會脫落，天窗在高速上直接飛走。

當然，特斯拉的品控問題一般，在汽車圈內(nèi)也已不算是什么秘密了。不過，如果馬斯克聽到這樣的言論，相比多少還會有些不愉快的。

不過，馬斯克或許可以在市值方面完全“碾壓”福特。當前特斯拉的市值已達到了6291億美元，而福特僅為353億美元。特斯拉的市值是福特的近18倍。

雖然福特已經(jīng)成立了超過一個世紀，而特斯拉僅于2003年成立，只經(jīng)過了17年，特斯拉就把福特遠遠甩到了后面。不知道看到這樣“扎心”的一幕，福特高管和帕爾默還能不能笑得出來。

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