大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無人駕駛技術，而且一直堅持到今天從未停止，為何至今沒有量產呢?
因為沃爾沃追求的是絕對安全，沃爾沃在研發(fā)的無人駕駛汽車一旦進入無人駕駛狀態(tài)，司機是可以睡覺休息的，而不是讓司機提心吊膽隨時被提醒人工接管。這既是對生命的尊重，也是對沃爾沃品牌的呵護，我可以告訴大家，這一天很快就會到來。
從李書福的言論中可以看出，沃爾沃擁有著當前不輸世界前列水平的自動駕駛技術，但是在完全確保安全的前提下，沃爾沃不會貿然讓自動駕駛技術上車，不拿消費者的生命做實驗，確保車上每位駕乘人員的安全。
此外，沃爾沃還多次公開表示“零傷亡”愿景，車輛安全性，從沃爾沃從無償轉讓“三點式安全帶”專利以來，就已刻在了沃爾沃公司的基因當中。因而，不愿冒一點風險上馬自動駕駛也就在情理之中。
大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無人駕駛技術，而且一直堅持到今天從未停止，為何至今沒有量產呢?
因為沃爾沃追求的是絕對安全，沃爾沃在研發(fā)的無人駕駛汽車一旦進入無人駕駛狀態(tài)，司機是可以睡覺休息的，而不是讓司機提心吊膽隨時被提醒人工接管。這既是對生命的尊重，也是對沃爾沃品牌的呵護，我可以告訴大家，這一天很快就會到來。
從李書福的言論中可以看出，沃爾沃擁有著當前不輸世界前列水平的自動駕駛技術，但是在完全確保安全的前提下，沃爾沃不會貿然讓自動駕駛技術上車，不拿消費者的生命做實驗，確保車上每位駕乘人員的安全。
此外，沃爾沃還多次公開表示“零傷亡”愿景，車輛安全性，從沃爾沃從無償轉讓“三點式安全帶”專利以來，就已刻在了沃爾沃公司的基因當中。因而，不愿冒一點風險上馬自動駕駛也就在情理之中。
