早在數(shù)年之前，特斯拉卡車Semi就已發(fā)布，該車也是特斯拉史上最大車型。不過(guò)，Semi已經(jīng)上演了數(shù)次跳票，成為特斯拉的“跳票王”車型。

雖然馬斯克此前公開(kāi)宣稱，Semi將于2021年量產(chǎn)交付，但是，夜長(zhǎng)果然又夢(mèng)多，Semi又一次跳票。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉Semi電動(dòng)卡車將推遲至2022年交付，其原因是電池的供應(yīng)不足。

此前，百事已向特斯拉訂購(gòu)了100輛Semi電動(dòng)卡車，而最新MHX也向特斯拉訂購(gòu)了10輛車型，但馬斯克在社交媒體上表示，由于受到電池的短期供應(yīng)影響，導(dǎo)致Semi產(chǎn)能不足，但這樣的情況應(yīng)該會(huì)在明年得到緩解。

對(duì)于特斯拉的電動(dòng)卡車，美國(guó)不少知名企業(yè)都對(duì)其相當(dāng)看好，并且主動(dòng)掏錢下訂。百事公司此前向特斯拉，訂購(gòu)了最大一批Semi訂單，共有100輛Semi卡車。而今來(lái)看，這批卡車印上百世Logo進(jìn)行運(yùn)輸?shù)娜兆樱€要再往后推遲一段時(shí)間。

據(jù)此前報(bào)道的信息顯示，Semi將搭載不同于2170和4680的新型電池，電池容量最大500kWh。

而該車的續(xù)航里程也有兩個(gè)版本，售價(jià)15萬(wàn)美元(約合106萬(wàn)元)的車型續(xù)航里程為300英里(約合483km)。

售價(jià)18萬(wàn)美元(約合127萬(wàn)元)的車型續(xù)航里程為500英里(約合805km)。同時(shí)，該車還支持快充模式，充電30分鐘可擁有644km的續(xù)航里程。

動(dòng)力方面，特斯拉宣稱Semi在空載時(shí)的0-96km/h加速時(shí)間僅為5秒，在負(fù)載36噸的情況下，0-96km/h加速時(shí)間為20秒。

當(dāng)前，特斯拉已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠，開(kāi)始招聘量產(chǎn)Semi卡車的相關(guān)職位，但是隨著此次跳票，預(yù)計(jì)該工廠開(kāi)工生產(chǎn)Semi的進(jìn)度，又要被推遲到明年。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 電動(dòng)卡車Semi