6月1日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克周一在社交媒體上發(fā)帖稱，特斯拉價格上漲是因為整個汽車行業(yè)的主要供應(yīng)鏈出現(xiàn)價格壓力，尤其是原材料。
馬斯克說：“價格上漲是因為整個行業(yè)的主要供應(yīng)鏈出現(xiàn)價格壓力，尤其是原材料。”
快科技注意到，特斯拉在今年多次上調(diào)價格，最近的一次是在今年5月21日。特斯拉美國官網(wǎng)顯示，上調(diào)部分美國地區(qū)Model 3和Model Y車型的售價。
其中，Modle 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型上調(diào)500美元，起售價為3.999萬美元;
Model 3長續(xù)航版車型上調(diào)500美元，起售價為4.899萬美元;
Model Y長續(xù)航版車型上調(diào)500美元，起售價為5.199萬美元。
據(jù)統(tǒng)計，這已是特斯拉進(jìn)入2021年以來的第六次漲價。從3月份開始，特斯拉每月都進(jìn)行了兩次漲價。
對本次漲價，埃隆·馬斯克在推特表示，特斯拉Model Y價格上漲的主要原因是整個行業(yè)的供應(yīng)鏈壓力和原材料成本。
此外，馬斯克還回應(yīng)了網(wǎng)友對其取消副駕腰托調(diào)節(jié)功能的吐槽，其稱腰托調(diào)節(jié)功能只有Model3/Y的副駕座位取消了(顯然后排座位并沒有取消)，根據(jù)記錄顯示，前排的腰托調(diào)節(jié)功能幾乎沒有使用過，既然如此就沒有必要花費成本在上面。
