近日，在北京國際摩托展上，松散旗下備受關(guān)注的SS SUMMER車型正式上市，新車共推出一款車型，售價(jià)28.8萬元，同此前的預(yù)售價(jià)格一致。
新車最大的亮點(diǎn)是其復(fù)古的造型風(fēng)格，定位多用途MPV，造型致敬1960年代最暢銷的大眾T1多用途汽車，松散根據(jù)2020新世紀(jì)的審美和安全需求，重新設(shè)計(jì)了整車造型，突出的車頭設(shè)計(jì)讓駕駛安全性得到質(zhì)的提升。
相較于外觀，車內(nèi)的布局和可升降式車頂，也具有不少亮點(diǎn)。新車內(nèi)飾同樣采用了復(fù)古設(shè)計(jì)，座艙內(nèi)為皮革材質(zhì)，雖然儀表盤和中控屏風(fēng)格復(fù)古，但是又使用了液晶儀表盤，將經(jīng)典車和現(xiàn)代科技完美融合。
新車長寬高分別為 4950/1980/1880mm，軸距為 2820mm。配備了雙側(cè)滑門，搭配17英寸的輪圈，車內(nèi)為2+3+2的座椅布局。
動(dòng)力方面，整車的動(dòng)力系統(tǒng)均搭載了，基于BYD全資子公司弗迪動(dòng)力先進(jìn)的PHEV插電混動(dòng)技術(shù)，為1.5T+單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。最大功率320馬力(235千瓦)，峰值扭矩為475N· m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。
事實(shí)上，這也不是松散機(jī)車的一款車型，在去年松散也已發(fā)布上市了一款松散 DOLPHIN車型，同樣是由比亞迪代工而來，只不過相較于SUMMER車型，DOLPHIN的價(jià)格較為高昂，其售價(jià)為59.8萬元。
據(jù)悉，DOLPHIN是比亞迪與松散機(jī)車共同合作開發(fā)的首款新能源車型，利用比亞迪生產(chǎn)資質(zhì)在國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)，新車售后質(zhì)保等均得到了比亞迪提供的充分保障。
只不過，在當(dāng)前國內(nèi)的汽車市場中，這樣的復(fù)古造型敞篷車，并不具有太大的市場空間，而且加上較為昂貴的價(jià)格，松散汽車注定是少數(shù)人的玩具。
