如今，很多人出門的時候，衣服口袋正在變得越來越空，因為里面的現(xiàn)金、銀行卡已經(jīng)相繼成為手機(jī)中的數(shù)字化卡片，而鑰匙、身份證在口袋中的位置也已不再穩(wěn)固。
支付的問題早已解決
單從 2021 年一季度的數(shù)據(jù)就能發(fā)現(xiàn)，移動支付業(yè)務(wù)量持續(xù)保持增長態(tài)勢。一季度，銀行共處理電子支付業(yè)務(wù) 610.18 億筆，金額 710.08 萬億元。一季度，非銀行支付機(jī)構(gòu)處理網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù) 2206.25 億筆，金額 86.47 萬億元，同比分別增長 54.06% 和 41.99%。
手機(jī)支付的問題不止是得到了解決，更是得到了很好的普及。無論是各種手機(jī)中內(nèi)置的 Pay 功能，還是支付寶或是微信支付，以及銀聯(lián)閃付，都成為了大量用戶每日頻繁使用的功能。更何況，在國內(nèi)目前還已經(jīng)進(jìn)入到數(shù)字人民的研發(fā)和試點階段，很多人不攜帶紙幣、銀行卡出門已經(jīng)成為了常態(tài)。
以往，另一個出門必帶的物品無疑是公交卡。如今基本市面上具備 NFC 功能的手機(jī)均具備開通公交卡的功能。即便不具備 NFC 功能的智能手機(jī)，絕大多數(shù)城市的公交系統(tǒng)，也均實現(xiàn)了支持二維碼刷卡，用戶則可以通過客戶端隨時進(jìn)行開通。如在銀聯(lián)閃付中，還支持跟進(jìn)所在地信息，進(jìn)行不同公交系統(tǒng)的切換。
此前，困擾電子公交卡用戶的問題在于虛擬卡片的通用性，如今地域間的隔閡也開始打通，多數(shù)手機(jī)中已經(jīng)可以申請辦理交通聯(lián)合一卡通，截止 2020 年底全國已實現(xiàn) 303 個地級以上城市的交通一卡通互聯(lián)互通。
鑰匙有待技術(shù)普及
隨著智能門鎖的快速普及，出門不帶家門鑰匙已經(jīng)不是問題，手機(jī)也恰好成為了大量智能門鎖的實際控制終端，可進(jìn)行密碼設(shè)定修改、添加人員等操作，刷臉、刷指紋成為很多人打開家門的常規(guī)操作。
然而汽車鑰匙考慮到資產(chǎn)安全性的問題，則需要引入 UWB 技術(shù)，畢竟此前已經(jīng)有黑客成功演示如何駭入打開一輛電動汽車。通過 UWB 來測量車主與車輛之間的精確距離，再配合藍(lán)牙的連接，最終可以在兼顧車主身份安全識別的情況下，用手機(jī)打開車門。
不過 UWB 還暫未在智能手機(jī)中如 NFC 那樣的普及，目前僅在蘋果、三星的高端機(jī)型中內(nèi)置。其中蘋果自 iPhone 11 系列開始內(nèi)置 UWB，三星則在去年的 Galaxy Note 20 Ultra 中才首次采用 UWB 技術(shù)，今年發(fā)布的機(jī)型中，目前也僅有 Galaxy S21 + 與 Galaxy S21 Ultra 支持。小米曾在去年展示過 UWB 技術(shù)的應(yīng)用“一指連”，目前消息稱未來將會推出的小米 MIX4 機(jī)型有望支持 UWB。
隨著蘋果 iOS 15 的推出，今年晚些時候，寶馬汽車將可率先支持使用 iPhone 來替代車鑰匙。同時，凱悅酒店集團(tuán)也將加入此 UWB 功能的合作中，從今年 7 月份開始，全球 1000 家酒店將支持使用 UWB 技術(shù)的智能手機(jī)來替代房卡，屆時旅客只需在手機(jī)上一點，就能開啟房門。這就意味著，目前在差旅過程中，口袋中的那張房卡，未來也將會被智能手機(jī)實現(xiàn)虛擬化。
身份證還在初探期
身份證或駕駛本自然仍是出門，尤其是差旅狀態(tài)下必須攜帶的。不過，目前智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈顯然正在試圖讓身份證也能在保障安全的情況下實現(xiàn)虛擬化。
早在 2019 年 12 月的高通驍龍技術(shù)峰會上，高通就展示了借助通過驍龍 865 中的 SPU 安全處理單元，讓驍龍成為首款在 Android 平臺支持身份認(rèn)證的平臺，當(dāng)時已經(jīng)支持美國地區(qū)的身份證、駕駛本安全存儲于手機(jī)中。
此前，蘋果的 iOS 13 版本中，日本、德國的身份證信息已經(jīng)可以被 iPhone 通過開放的 NFC 權(quán)限來識別讀取。當(dāng)時，德國內(nèi)政部曾宣布，iOS 13 將允許蘋果用戶將自己的身份證、居住許可證和其他生物密碼錄入 iPhone。德國聯(lián)邦的 AusweisApp2 也會更新兼容 iOS 13，支持?jǐn)?shù)字 ID 功能。
本周的蘋果開發(fā)者大會上，蘋果同樣在 iOS 15 中帶來數(shù)字駕駛本功能，只需通過手機(jī)自行掃描駕駛本即可，信息同樣掃描至安全單元中。據(jù)蘋果表示，目前還正在推進(jìn)將數(shù)字身份證引入機(jī)場，屆時只需掏出手機(jī)，就能通過安檢。
在國內(nèi)部分城市，同樣可以申請數(shù)字身份證，其正式名稱為居民身份證網(wǎng)上功能憑證，簡稱為身份證網(wǎng)證。據(jù)悉，“網(wǎng)證”基于公安部法定身份證件制證數(shù)據(jù)，采用國密算法，由 CTID 平臺對法定身份證件所承載的身份信息進(jìn)行脫敏、去標(biāo)識化處理，統(tǒng)一生成不可逆、不含明文信息，且與法定身份證件一一映射，能夠在不泄露身份信息的前提下實現(xiàn)在線身份認(rèn)證，目前部分城市已經(jīng)在正式推行運用。
除了?
有意思的是，通過上述的各種最新技術(shù)或許以后真的出門只帶一部智能手機(jī)就行了，然而其實對于很多人說，家中的小區(qū)、單位的門禁卡才是口袋中最后的負(fù)擔(dān)，而且多數(shù)情況下絲毫沒有實現(xiàn)數(shù)字化的跡象。
以很多小區(qū)中的門禁卡為例，盡管不少 Android 手機(jī)在系統(tǒng)中加入了復(fù)制小區(qū)門禁卡的功能，但多數(shù)小區(qū)均已經(jīng)采用了升級后的加密門禁卡，讓智能手機(jī)中的這個貼心功能有時難以奏效。同時，這一貼心功能也確實存在著一定安全風(fēng)險。而若是拿著手機(jī)去物業(yè)想進(jìn)行錄入，不少物業(yè)公司的工作人員也持拒絕的態(tài)度。
顯然，數(shù)字錢包最后卻遇到了“最后一公里”的難題，而這個問題似乎真的暫時無解。
